Сегодня мы рассмотрим большую машину - Audi RS Q8.

Представленный в 2018 году, RS Q8 - это то, что Audi называет производительностью в новом измерении. Но я хочу знать, насколько красивым может быть Big B, когда Audi добавляет в него некоторые гоночные спортивные элементы. RS Q8 предназначен для людей, которые хотят большой, быстрый внедорожник. И с 592 лошадиными силами, 590 фунт-футами крутящего момента от 4-литрового двухтурбинного V8 с гибридным прикосновением, чтобы сохранить его мощность. 8-ступенчатая трансмиссия tiptronic обещает максимальную скорость 155 миль в час и разгон от 0 до 62 миль в час за 3,8 секунды. Так что цифры говорят о большом и быстром, но давайте взглянем поближе. Конечно, у нас есть HD Matrix LED фары, которые динамически меняются в зависимости от условий езды. И, конечно же, его передняя часть соответствует гордой решетке остальной семьи Q. А пакет carbon black или Vorsprung дает вам гораздо больше черных деталей в этой области, что мне нравится, но это все равно выглядит очень аппетитно. В целом, сильная передняя часть. У этой модели есть 22-дюймовые литые диски Audi Sport с 10 спицами в цвете Gavano Silver. И если это для вас недостаточно большой размер, то есть также 23-дюймовые диски. Они имеют вкусные тормозные суппорты RS, и также есть безрамные окна, которые, на мой взгляд, являются очень приятным дополнением. Еще LED фары с динамической конфигурацией света сзади и двойные выхлопные трубы, которые мы услышим через некоторое время. Как только мы здесь, стоит отметить, что здесь достаточно много места для хранения. Ровно 605 литров, что, вероятно, достаточно, чтобы вместить меня. И, возможно, еще немного. Потому что это в основном... Ну, позвольте мне выйти, пожалуйста. Внутри у нас очень глянцевый интерьер с 10,25-дюймовой системой информационно-развлекательного комплекса, интегрированной в приборную панель, и еще одним сенсорным экраном под ней с дополнительными элементами управления. Здесь есть хорошая смесь плоских, но быстрых кнопок, а также настоящих кнопок, которые выглядят как кнопки, и некоторых вращающихся ручек. Я большой парень, конечно, это большая машина. Поэтому здесь много места, чтобы отодвинуть сиденье назад. Как же это будет, когда речь пойдет о других больших людях на заднем сиденье? Мы к этому перейдем через секунду. У вас также есть электронные настройки памяти, поэтому есть настройка номер один, которая предназначена для меня, и немного меньшая настройка для камеры, когда он водит машину. Проекционный дисплей приятный, четкий, классический дизайн Audi, где, если вы хотите получить больше информации об экономике, вы можете это сделать, или если вы хотите больше гоночной настройки, есть кнопка компрессора. Очевидно, когда вы нажимаете кнопку RS, на проекционном дисплее также происходят некоторые изменения. Для водителя есть достаточно большой руль, что является одной из моих нареканий к RS Q8. Он имеет пластиковые лепестки. Немного разочарование. Было бы неплохо иметь немного металла. Большому автомобилю понадобится большая аудиосистема, и здесь установлена премиальная 3D-аудиосистема Bang and Olufsen с общей мощностью почти 2000 ватт на 17 динамиков. Это большое. Передние и задние сиденья имеют маркировку RS. Основное отличие между передними и задними сиденьями заключается в том, что передние сиденья имеют функцию охлаждения. Так что, если вы хотите, вы можете наслаждаться свежим ветерком, просто нажмите кнопку. Пассажиры на заднем сиденье также имеют довольно комфортную поездку. Много места для человека моего размера, если передо мной сидит кто-то такого же размера. Смешанные чувства. Давайте начнем с хороших. Переднее сиденье, водительское сиденье, отодвинуто до конца. Это то, как мне нужно сидеть за рулем, и здесь все еще есть место для меня. Есть место для моих коленей. Немного тесновато. Я комфортно себя чувствую, много места для головы. Спинка сиденья находится в нужном положении. Теперь немного запутанности. Здесь есть некоторая роскошь. Также у меня сложилось впечатление, что возможно, есть небольшая путаница в том, кто лучше всего подходит для заднего сиденья. Давайте начнем с роскоши. Во-первых, у нас есть кондиционер. Условия здесь сзади, но вы можете контролировать либо левую, либо правую сторону, и здесь также есть подогреваемые сиденья. К сожалению, вместо двух USB-портов, которые были бы действительно полезными здесь, у нас есть два 12-вольтовых прикуривателя. Было бы хорошо иметь также USB-порты, на всякий случай, или, может быть, просто USB-порты были бы более подходящими в 2023 году. Еще одна вещь, которая меня немного смущает, это то, что мы не можем опустить окна до конца сзади, что вызывает опасения по безопасности для меня и моей семьи. В данный момент мы не можем понять, как опустить их до конца. Я не знаю, возможно ли это. Если это так, то хорошо. Но то, что меня немного смущает, это небольшой отсек для хранения здесь, который является пепельницей. Пепельница. Но я не могу опустить окна. Есть независимые настройки для кондиционирования воздуха сзади, чтобы наши пассажиры могли убедиться, что они находятся при правильной температуре. В любом случае, это внутри и снаружи, но как едет машина? Итак, какова поездка? Ну, это большая машина. Я большой парень, поэтому я чувствую себя очень комфортно за рулем. Мне кажется, что для меня достаточно места. Признаюсь, я чувствую себя хорошо в большинстве машин, но я ощущаю дополнительное пространство в RSQ8. Однако она не кажется самой большой машиной на дороге, и мне кажется, что Audi смогла справиться с этим в своем модельном ряду Q, а также несколько других производителей автомобилей. Есть ощущение обтекаемости с машиной, которое действительно заставляет чувствовать, что вы не управляете чем-то значительно большим, чем SQ, который является базовой моделью. Но вы также ощущаете ее присутствие на дороге. Она крутая, спокойная и тихая, пока вы не нажмете на газ, особенно когда вы нажимаете кнопку RS и переводите ее в один из двух режимов RS, которые можно настроить по своему вкусу. Потому что когда вы это делаете, вы получаете приятный звук. И разгон просто фантастический. Если вы хотите похвастаться перед друзьями, нажав на газ, я не могу сделать это с этой машиной, потому что она имеет функцию, ограничивающую обороты двигателя примерно до 4000 оборотов в минуту. Но честно говоря, я и так не делаю такие вещи. Здесь достаточно места для друзей, семьи и детей, если они хотят курить из-за упомянутой пепельницы, а также много места в багажнике. RS Q8 - довольно хорошая машина. Если у вас есть более 110 тысяч долларов на покупку, она определенно стоит рассмотрения. Сравнивать ее с U of S не совсем справедливо, потому что это как сравнивать яблоки с виноградом, правда? Да, они оба фрукты, часть семьи фруктов, но я не хочу вкус яблока. У яблок отличный вкус, а я хочу виноградный вкус из яблока. Какой же из них RS Q8? Решать вам.